Cranfield University

MSc in fortgeschrittenem Motorsport Engineering

Der in Zusammenarbeit mit führenden Motorsportunternehmen entwickelte Kurs eignet sich für Absolventen der Ingenieurwissenschaften, Mathematik, Physik oder angewandten Wissenschaften, die Motivation und Engagement für eine aktive Beteiligung am Motorsport nachweisen können.

Für Studierende mit einem naturwissenschaftlichen oder mathematischen Hintergrund oder solche mit begrenzter Motorsport-Erfahrung empfehlen wir dringend unseren Kurzlehrgang „Einführung in die Motorsporttechnik“ als Vorbereitung auf das MSc-Programm.

Pflichtmodule

Alle Module in der folgenden Liste müssen im Rahmen dieses Kurses belegt werden.

• Einführung in den Motorsport
• Motorsport-Antriebe
• Motorsport Elektronik und Datenerfassung
• Motorsport Fahrzeugdynamik
• Das Geschäft des Motorsports
• Motorsport-Aerodynamik
• Strukturanalyse des Motorsports
• Computational Fluid Dynamics für den Motorsport
• Verbundstrukturen für den Motorsport

Der Masterstudiengang Advanced Motorsport Engineering vermittelt Ihnen ein tiefes Verständnis der grundlegenden wissenschaftlichen, ingenieurtechnischen und betriebswirtschaftlichen Prinzipien des Motorsports sowie deren Umsetzung im Kontext von Hochleistungstechnologie.

Sie lernen die Konstruktion, den Bau und den Betrieb von Rennfahrzeugen sowie verwandte Aspekte der Materialwissenschaft, Aerodynamik, Strukturanalyse, Fahrzeugsysteme und Managementtechniken im Motorsport kennen. Ihnen werden die notwendigen Fähigkeiten für die Planung, Durchführung und Berichterstattung von Motorsportprojekten vermittelt und Sie werden auf vielfältige Anwendungsbereiche vorbereitet.

Einzigartig an der Cranfield University bietet sich Ihnen die Möglichkeit:

• Nehmen Sie an praktischen Übungen teil und nutzen Sie die Einrichtungen und Geräte von Cranfield.
• Tausche dich mit Motorsportlern aus.
• Engagieren Sie sich in Projekten rund um den Motorsport.

Motorsport ist ein hart umkämpfter Sektor. Wenn Sie bei Cranfield studieren, tauchen Sie in eine sehr fokussierte Lernerfahrung im Bereich Motorsport ein, die Ihnen Zugang zu Motorsport-Unternehmen und Praktikern bietet. Die Sicherung der Beschäftigung hängt letztlich von dem Studenten ab, der die Bewerbungen ausfüllt und an den Interviews teilnimmt. Erfolgreiche Studenten werden Teil eines Netzwerks von Ingenieuren. Sie finden Cranfield-Alumni, die im Motorsport und in der Hochleistungsbranche tätig sind.

Zu den Berufen, die unsere Absolventen übernommen haben, gehören:

• F1-Leistungssimulationsingenieur
• Fahrzeugtestingenieur
• Leiter des Ingenieurteams
• Renningenieur
• Simulationsentwicklungsingenieur
• Senior Performance Simulation Engineer
• Senior Projektingenieur
• F1-Reifeningenieur
• Fortgeschrittener Fertigungsingenieur
• Statiker
• Aerodynamiker
• Spannungsingenieur
• Antriebsstrang-Kalibrierungsingenieur
• Performance Engineer
• Maschinenbauingenieur

Warum dieser Kurs?

Cranfield University betreibt seit den 1970er Jahren Forschung, Beratung und Tests für den Motorsportsektor. Die Universität beherbergt das FIA-zertifizierte Cranfield Impact Centre und Cranfield Motorsport Simulation, die mit der Formel 1 und führenden Motorsportunternehmen zusammenarbeiten.

Wir genießen international einen hervorragenden Ruf für unsere Expertise in den Bereichen Aerodynamik, CFD, Werkstofftechnik (einschließlich Verbundwerkstoffe), Sicherheit von Motorsportfahrzeugstrukturen, Antriebsentwicklung, Fahrzeugdynamik, Simulation, Datenerfassung und Elektronik sowie Reifencharakterisierung und -modellierung. Diese Erfolgsbilanz gewährleistet, dass der Studiengang in der Motorsportbranche hohes Ansehen genießt.

Der MSc-Kurs besteht aus neun einwöchig bewerteten Modulen, von denen acht bewertet werden, die von Oktober bis Februar stattfinden, einem Gruppendesign-Projekt und einem individuellen Abschlussprojekt.

Studierende, die im Masterstudiengang herausragende Leistungen erbringen, werden mit Preisen unserer Partner und Mitarbeiter ausgezeichnet, die entweder am Tag der Motorsport Group Design Presentations oder bei der Abschlussfeier des Motorsport MSc 'Parc Ferme' im Juni des folgenden Jahres überreicht werden.

Lehrmodule 40%, Gruppenprojekt 20%, Einzelprojekt 40%

Rennfahrzeugdesign und Renntechnik, Gruppenprojekt

Das Gruppenprojekt „Rennfahrzeugdesign und Renntechnik“ (GDP) ist ein wichtiger Bestandteil unserer Masterstudiengänge im Bereich Motorsport. Die GDPs finden von Februar bis Mai statt. Es handelt sich dabei um eine anwendungsorientierte, interdisziplinäre Teamarbeit, die Studierenden die Möglichkeit bietet, die im Masterstudium erlernten Prinzipien anzuwenden. Dank der Unterstützung des Motorsport-Lenkungsausschusses und der breiteren Branchengemeinschaft ermöglichen die GDPs der Cranfield University den Masterstudierenden, Erfahrungen in der Bearbeitung realer Herausforderungen zu sammeln, denen sich der Motorsportsektor heute und in Zukunft stellen muss.

Die GDPs (Growth-Programme) werden als sehr praxisnah beschrieben. Neben den technischen Herausforderungen entwickeln die Studierenden ihre Fähigkeiten in einer Gruppenarbeitsphase, die in der Einreichung technischer Berichte, Gruppenpräsentationen vor Dozenten und anschließend vor Unternehmen, Protokollen von Teamsitzungen mit den individuellen Beiträgen sowie individuellen Reflexionsberichten gipfelt. Die im Rahmen der GDP-Phase gesammelte Teamerfahrung wird von Studierenden und potenziellen Arbeitgebern gleichermaßen geschätzt. Ein zentraler Aspekt ist die Selbsteinschätzung der Studierenden hinsichtlich ihrer Fähigkeiten zu Beginn des GDPs und deren Entwicklung. Die Teammitglieder geben eine gegenseitige Bewertung ab, die in ein Gespräch mit den Dozenten einfließt. Basierend auf dem Feedback ihrer Kommilitonen konzentrieren sich die Studierenden dann auf zwei Bereiche. Die GDPs in Cranfield haben sich als sehr erfolgreich bei der Entwicklung neuer Konzeptentwürfe und Systeme erwiesen, die in Wettbewerbsfahrzeugen implementiert wurden und sogar technische und sportliche Reglements beeinflusst haben.

Die GDP-Arbeit ist sehr anwendungsorientiert, da die Motorsport-MSc-Studenten hier in Cranfield Zugang zu Einrichtungen und Ausrüstung haben und dabei von dem akademischen Team und den Technikern unterstützt werden.

Einzelprojekt

Jährlich führen wir eine Reihe von Abschlussarbeiten mit Motorsportunternehmen durch, die Geheimhaltungsvereinbarungen unterliegen. Dies spiegelt den wettbewerbsorientierten und vertraulichen Charakter des Motorsports wider. Gleichzeitig sind jedoch auch einige Abschlussarbeiten öffentlich zugänglich und zeigen die Möglichkeit für Studierende, ihr technisches Verständnis zu vertiefen.

Zu den kürzlich abgeschlossenen Abschlussarbeiten gehören:

• Simulation der Verbundfederung für LMP-Anwendungen
• Angewandte Aerodynamikstudie zur Optimierung des Heckflügels
• Simulation und Konstruktion eines geteilten Turboladers für einen Formel-1-Motor von 2015
• Konstruktion, Fertigung und Prüfung eines neuartigen F1-Aufhängungsarmgelenks
• Airbox-Design: Analyse und Verbesserung für ein Rennwagen-Outfit.

Das Einzelprojekt läuft bis Anfang September. Thesis-Projekte ermöglichen den Studierenden, ihr Verständnis durch Motorsportforschung zu vertiefen.