16 Luftfahrttechnik Masterabschlüsse Studiengänge in Europa

Dieses Programm bietet einen ganzheitlichen Blick auf das Flugzeugdesign. Ein Flugzeug ist ein komplexes, integriertes, eng verbundenes System verschiedener Technologien und Disziplinen wie Aerodynamik, Struktur, Antrieb, Aktorik und andere Bordsysteme.

Neugier, Konstruktionslust, die Freiheit, die eigenen Ideen zu verwirklichen und ein Start-up zu entwickeln - all diese Eigenschaften passen zu diesem Masterstudiengang. Es ist wie ein zweijähriger Hackathon, bei dem das wissenschaftlich fundierte Design eines Prototyps die Hauptquelle für zukünftige Fähigkeiten sein wird.

Dieses feldübergreifende Studienprogramm wurde entwickelt, um Sie in der Konstruktion von Luft- und Raumfahrzeugen , ihren Systemen und Elementen sowie in der Bewertung ihres Zustands und ihrer Leistung zu schulen. Nach Abschluss eines Master-Studiums in Luftfahrttechnik an der KTU können Sie sich mit technischen Fragen der Funktionalität von Luftfahrzeugen befassen und analytische, modellierende und experimentelle Untersuchungen durchführen.

Die britische Luft- und Raumfahrtindustrie ist die größte in Europa und die zweitgrößte der Welt. Der Sektor ist in den letzten Jahren stetig gewachsen und unterstützt eine wachsende Anzahl hochqualifizierter, hochwertiger Funktionen in den Bereichen Flugzeugaerodynamik, Design und Wartung von Windkraftanlagen, Luftfahrtmanagement, Verteidigungssektor sowie Wartung, Reparatur und Betrieb von Flugzeugen.

Das grundlegende Ziel des Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica besteht darin, den Studierenden eine umfassende Sicht auf die Luftfahrttechnik zu bieten. Die Studierenden erwerben eine Fähigkeit für Design, Entwicklung, Forschung und Management im Bereich der Luftfahrttechnik, deren Ziel Luft- und Raumfahrtfahrzeuge, Luft- und Raumfahrtantriebssysteme, Luft- und Raumfahrtmaterialien, Flughafeninfrastrukturen, Flugnavigationsinfrastrukturen sowie alle Raum-, Verkehrs- und Lufttransportmanagementsysteme sind .

Diese Schulung ist auf Transport (hauptsächlich Luftfahrt) und Energie spezialisiert. Ziel ist es, den Studierenden am Ende des zweijährigen Programms fundierte theoretische, numerische und experimentelle Kenntnisse über die Energetik von Turbinentriebwerken und über Materialien für hohe Temperaturen zu vermitteln.

Die Geschichte ist geprägt von technologischen Ereignissen und technischen Erfindungen, die den Kurs und die Zukunft der heutigen Gesellschaft verändert haben und daher die Notwendigkeit erfordern, Fachkräfte auszubilden, die in der Lage sind, das Beste aus jeder Entdeckung und Entwicklung herauszuholen. Daher prägt und ebnet das Aufkommen dieser Art von Technologie den Schulungsbedarf derjenigen Techniker und Fachleute, die dieses technologische Paradigma in ihren Arbeitsabläufen anwenden möchten.

Der Master-Abschluss in unbemannten Flugsystemen, der gemeinsam von der Universität Santiago de Compostela und der Universität Vigo angeboten wird, ist einer der wenigen offiziellen universitären Master-Abschlüsse in diesem Bereich in unserem Land. Es wird von der galizischen Innovationsagentur GAIN gesponsert und die RPAS-UO-Gruppe der Universität Oviedo arbeitet ebenfalls an der Lehre mit. Da es sich um einen offiziellen Titel innerhalb des EHR (Europäischer Hochschulraum) handelt, genießt er nicht nur auf beruflicher Ebene einen hohen Stellenwert, sondern wird auch bei öffentlichen Ausschreibungen und Einsprüchen anerkannt. Darüber hinaus ermöglicht es den Zugang zu Doktorandenprogrammen, das Verfassen einer Doktorarbeit oder die Forschung in diesem hochspezialisierten Bereich.

The program provides a preparation particularly focused on issues of design, operation and maintenance of aircraft and their onboard systems.

Das Ziel der Universidad Rey Juan Carlos besteht darin, den bestehenden Bedarf an Fachkräften im Luftfahrtsektor mit den größtmöglichen Fähigkeiten und Qualifikationen im Rahmen eines reglementierten Berufs zu decken, da der vorliegende Vorschlag für einen Master-Abschluss in Luftfahrttechnik vollständig an diesen angepasst ist Die in Kraft getretene Gesetzgebung regelt die Berufsausübung im Zusammenhang mit dem reglementierten Beruf des Luftfahrtingenieurs und folglich erhalten die Absolventen des Studiengangs die entsprechende gesetzlich vorgeschriebene Berufsqualifikation in den verschiedenen Luftfahrtbereichen gemäß der Ministerialverordnung CIN/312/2009 von 9. Februar 2009 (BOE vom 18. Februar 2009).

ESTACA bietet ein einsemestriges Programm in AAD und Design an, das auf die Sektoren Luftfahrt und Automobil angewendet wird. Das Ziel dieses Programms ist es, den Studenten die Möglichkeit zu geben, eine hohe Designqualität, Kostenreduzierung und beste Time-to-Market-Fähigkeiten zu erreichen. Die Kombination der Ausbildung in AAD und deren sofortiger Anwendung auf ein Designprojekt, das in einem internationalen Team durchgeführt wird, optimiert die Ausbildungszeit für maximale Ergebnisse, wonach die Studenten sofort einsatzbereit sind.